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[实用新型]集成式含高速ABS检验的汽车综合安全性能检测线-CN202022596407.9有效
发明人：张民;梁绍敏;邓萍 -专利权人：山东正能汽车检测装备有限公司
申请日： 2020-11-11 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集成式含高速ABS检验的汽车综合安全性能检测线，包括沿纵向方向依次排列设置的第一斜坡台、制动检测台、灯光检测台、侧滑检测台及第二斜坡台。制动检测台在一次紧急制动中，可以完成制动距离、制动协调时间、制动减速度、防抱制动系统ABS的滑移率、动态制动力、制动稳定性等全部制动性能的检验，高效地实现了汽车制动性能的全检验。本实用新型集成了制动性能检测、灯光检测、侧滑检测、半坡停驻检测等功能，具备全方位安全性能检测的能力，可以快速、高效地完成汽车安全检测，且占用场地小，成本低。
集成高速 abs 检验汽车综合安全性能检测

[发明专利]叉车检测控制系统-CN202010142895.8有效
发明人：谢鲜明;周建刚;冀建新;陈红波;左晶培;庄毅;李德宽;张德昭;吕彦卿;贾晓杰 -专利权人：石家庄华燕交通科技有限公司
申请日： 2020-03-04 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明适用于叉车性能检测技术领域，提供了一种叉车检测控制系统，包括：制动性能检测装置、配重加载装置和主控装置；制动性能检测装置与主控装置连接，用于获取第一检测信号，主控装置接收并根据第一检测信号生成第一操作提示信息，操作者根据第一操作提示信息将配重加载装置挂载到叉车上；配重加载装置实时检测叉车加载的配重并生成实时配重信息；制动性能检测装置还用于在主控装置采集并检测到实时配重等于或大于预设配重时，对加载预设配重后的叉车的制动性能进行检测，获得制动性能检测信号，主控装置接收并根据制动性能检测信号获取叉车的制动性能检测结果。本发明的叉车检测控制系统可以对预设配重状态下的叉车的制动性能进行检测。
叉车检测控制系统

[发明专利]一种汽车制动性能测试装置-CN201711170042.X在审
发明人：张希通;关志伟;杜海兴;张晶 -专利权人：天津职业技术师范大学
申请日： 2017-11-22 - 公布日： 2018-05-11 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：一种汽车制动性能测试装置，包括制动器制动力测试装置、信号检测与输出总成以及地面制动力测试装置，信号检测与输出总成分别收集制动器制动力测试装置信号以及地面制动力测试装置信号实现对汽车制动性能的检测。本发明在经典制动理论的基础上，着重考察与制动性能有直接关系的两个参数：制动器制动力和地面制动力，检测鉴定事故车辆制动性能在受损车辆制动性能司法鉴定中承担责任的比例。
一种汽车制动性能测试装置

[实用新型]一种汽车制动性能测试装置-CN201721567472.0有效
发明人：张希通;关志伟;杜海兴;陈科屹;张晶 -专利权人：天津职业技术师范大学
申请日： 2017-11-22 - 公布日： 2018-06-22 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：一种汽车制动性能测试装置，包括制动器制动力测试装置、信号检测与输出总成以及地面制动力测试装置，信号检测与输出总成分别收集制动器制动力测试装置信号以及地面制动力测试装置信号实现对汽车制动性能的检测。本实用新型在经典制动理论的基础上，着重考察与制动性能有直接关系的两个参数：制动器制动力和地面制动力，检测鉴定事故车辆制动性能在受损车辆制动性能司法鉴定中承担责任的比例。
测试装置汽车制动性能地面制动力制动器制动力测试装置输出总成信号检测制动性能车辆制动性能司法鉴定本实用新型事故车辆直接关系制动力检测制动受损考察

[发明专利]一种车辆制动性能检测台及检测方法-CN202210941071.6在审
发明人：闫政;韩栋梁;刘刚;张海东;刘晓娟;霍君玉 -专利权人：晋中学院
申请日： 2022-08-08 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开一种车辆制动性能检测台，包括前检测单元和后检测单元以及控制器。本发明还提供一种车辆制动性能检测方法，待检测车辆制动，待检测车辆的车轮减速，待检测车辆的车轮向制动滚筒施加制动力的反作用力，控制器测得待检测车辆的车轮的制动力。本发明的车辆制动性能检测台及检测方法，实现了对防爆胶轮车的四轮制动力的一致性进行检测，还需要强调的是，本发明的检测组件中设置了检测滚筒，在待检测车辆的车轮抱死后，控制器能够检测到检测滚筒与待检测车辆车轮之间的转速差，从而控制检测组件停止工作，避免制动滚筒对待检测车辆的车轮造成伤害，从而提高车辆制动性能检测台的安全系数。
一种车辆制动性能检测方法

[发明专利]电梯制动性能检测方法、装置、设备和存储介质-CN202310172842.4在审
发明人：李振锋;钟发钦;李勇勇;何星泉 -专利权人：日立电梯（广州）自动扶梯有限公司;日立电梯（中国）有限公司
申请日： 2023-02-24 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： B66B5/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种电梯制动性能检测方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：获取待检测的目标电梯在制动后，目标电梯对应的电梯制动器的制动压板，与电梯制动器的制动棘轮之间的相对位移；根据相对位移，获取电梯制动器的制动距离；利用电梯制动器的制动距离，对目标电梯的制动性能进行检测采用本方法能够准确地对目标电梯的制动性能进行检测。
电梯制动性能检测方法装置设备存储介质

[发明专利]电梯有载下行制动性能的无载荷测试系统-CN202110202246.7在审
发明人：陈建勋;戚政武;苏宇航;梁敏健;林晓明;杨宁祥;罗伟立;汤景升;李继承;庞慕妮 -专利权人：广东省特种设备检测研究院珠海检测院
申请日： 2021-02-23 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： B66B5/00 文献下载
摘要：一种电梯有载下行制动性能的无载荷测试系统，涉及电梯制动性能检测技术，能够对电梯空载制动过程轿厢平均减速度进行测试，并通过计算模型对电梯是否满足125%额定载荷行程下端双边下行制动性能和100%额定载荷行程下端单边下行制动性能进行判断制动减速度测量模块测量电梯制动过程中该电梯轿厢的平均制动减速度，制动瞬间检测模块在制动执行机构对制动轮制动的瞬间进行检测以获取制动执行瞬间的时刻，制动触发模块触发制动执行机构对旋转的制动轮进行制动以实现电梯轿厢的制停，主控制器控制制动触发模块触发电梯制动执行机构动作并获取制动减速度测量模块测得的电梯轿厢减速度数据及制动瞬间检测模块检测的制动执行机构的动作瞬间信号。
电梯下行制动性能载荷测试系统

[实用新型]电梯有载下行制动性能的无载荷测试系统-CN202120398603.7有效
发明人：陈建勋;戚政武;苏宇航;梁敏健;林晓明;杨宁祥;罗伟立;汤景升;李继承;庞慕妮 -专利权人：广东省特种设备检测研究院珠海检测院
申请日： 2021-02-23 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： B66B5/00 文献下载
摘要：一种电梯有载下行制动性能的无载荷测试系统，涉及电梯制动性能检测技术，能够对电梯空载制动过程轿厢平均减速度进行测试，并通过计算模型对电梯是否满足125%额定载荷行程下端双边下行制动性能和100%额定载荷行程下端单边下行制动性能进行判断制动减速度测量模块测量电梯制动过程中该电梯轿厢的平均制动减速度，制动瞬间检测模块在制动执行机构对制动轮制动的瞬间进行检测以获取制动执行瞬间的时刻，制动触发模块触发制动执行机构对旋转的制动轮进行制动以实现电梯轿厢的制停，主控制器控制制动触发模块触发电梯制动执行机构动作并获取制动减速度测量模块测得的电梯轿厢减速度数据及制动瞬间检测模块检测的制动执行机构的动作瞬间信号。
电梯下行制动性能载荷测试系统

[发明专利]制动性能试验台及其故障检测方法和系统-CN201811635016.4在审
发明人：金才;沈海燕;李国红;李波;刘杰;马涛;贾翠平;于淼;刘雷 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本发明提出一种制动性能试验台及其故障检测方法和系统，其中，方法包括：获取制动性能试验台中制动系统的运行数据、制动系统控制器的运行数据以及试验台的运行数据；根据制动性能试验台中制动系统的运行数据、制动系统控制器的运行数据以及试验台的运行数据对制动性能试验台进行故障检测本发明实施例的制动性能试验台的故障检测方法能够实现对制动系统、制动性能试验台和制动系统控制器数据的全面监控，进而实现对制动性能试验台的故障识别和故障报警的控制，保证制动性能试验台的测试更加安全，测试数据更加可靠和有效
试验台制动性能运行数据故障检测制动系统控制器制动系统制动性能试验测试数据故障报警故障识别全面监控测试安全保证

[发明专利]用于检测电梯制动器制动性能的动态检测系统及方法-CN202010927950.4有效
发明人：苏万斌;江叶峰;陈伟刚;朱卫峰;朱建新;易灿灿 -专利权人：嘉兴市特种设备检验检测院
申请日： 2020-09-07 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： B66B5/00 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种用于检测电梯制动器制动性能的动态检测系统及方法，涉及电梯制动器制动性能检测领域。所述动态检测系统包括：多个数据采集节点，用于在电梯运行时采集电梯制动器的与制动性能相关的动态参数，并响应于汇聚节点的上传数据指令将所述动态参数发送给所述汇聚节点，其中，所述动态参数包括：闸瓦间隙、摩擦片温度、制动减速度、响应时间；汇聚节点，用于接收各数据采集节点发送的动态参数，并将所述动态参数发送给上位机；上位机，用于根据所述动态参数进行制动性能分析，根据分析结果判断所述电梯制动器是否失效。本发明实施例提供的动态检测系统及方法可以对电梯制动器的制动性能进行系统的实时检测，减少人力物力消耗。
用于检测电梯制动器制动性能动态系统方法

[发明专利]一种检验车辆制动性能装置-CN202011333957.X在审
发明人：葛在 -专利权人：葛在
申请日： 2020-11-17 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：“一种检验车辆制动性能装置”发明专利属于汽车整车制动性能检测领域。该套装置主要针对大型、重型汽车，一套装置可以做到同时检测二轴汽车四轮制动性能或同时检测并装双后桥三轴汽车六轮制动性能，对于多轴车辆可以一轴一轴或两轴两轴检测。能较准确测得汽车制动性能的有关参数，包括车轮阻滞力、最大脚制动力、手制动力、制动力上升时间、制动力下降时间，以及各轮轮重。检测时，汽车车轮安放在本装置运动平板上，气缸通过测力装置驱动运动平板部件，汽车同轴左右轮的转动方向相反。该装置可以广泛地应用于汽车制造企业的出厂检验、汽车检测站、汽车保修企业。
一种检验车辆制动性能装置

[发明专利]一种检验汽车制动性能装置及方法-CN201910961240.0在审
发明人：葛在 -专利权人：葛在
申请日： 2019-09-20 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：一种检验汽车制动性能装置及方法，本发明属于汽车整车制动性能检测领域。应用该装置及检测方法可以做到同时检测汽车四轮制动性能，也可以一轴一轴检测。能较准确测得汽车制动性能的有关参数，包括车轮阻滞力、最大脚制动力、手制动力、制动力上升时间、制动力下降时间，以及各轮轮重。检测时，汽车四轮安放在本装置的四个运动平板上，四个气缸通过测力装置驱动四个运动平板部件，汽车左右轮的转动方向相反，同时前后轴同侧车轮的转动方向相反。该装置及检测方法可以广泛地应用于汽车制造企业的出厂检验、汽车检测站、汽车保修企业。
制动力检测汽车制动性能转动方向相反运动平板汽车四轮一轴汽车制造企业制动性能检测汽车检测站测力装置出厂检验汽车整车同侧车轮制动性能前后轴轮轮气缸阻滞应用车轮驱动检验

[发明专利]一种检测车辆制动性能的方法、装置、设备及存储介质-CN202310757439.8在审
发明人：熊向光;卿鹏;李丁;吕征;刘少军;夏路 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2023-06-25 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种检测车辆制动性能的方法、装置、设备及存储介质，其中该方法包括步骤：判断测试车辆是否识别到前方设置的目标车辆，当识别到所述目标车辆时，持续发送距离报文信息；基于所述距离报文信息，当测试车辆行驶至设定距离后，开始制动并发送测试车辆的制动报文信息，其中所述制动报文信息包括：制动踏板行程、制动开关状态和制动时间；基于所述距离报文信息和制动报文信息，计算测试车辆的制动距离和制动减速度；通过所述制动距离和制动减速度，确定车辆制动性能是否合格。本申请能够提高车辆制动性能检测的准确性，并且快速检测车辆制动性能是否存在异常，有效的避免制动性能异常车辆造成的损失。
一种检测车辆制动性能方法装置设备存储介质

[发明专利]制动器性能参数检测方法、检测装置及故障预警方法-CN201910924917.3有效
发明人：王磊;朱传齐;欧明萍;杜国荣 -专利权人：王磊
申请日： 2019-09-27 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： G01R31/34 文献下载
摘要：本申请公开了一种制动器性能参数检测方法、检测装置及故障预警方法。该检测方法包括：获得从制动过程开始到制动结束的定子电压曲线；根据定子电压曲线的特征点信息获得转子角速度曲线；以及根据转子角速度曲线获得制动器性能参数。该检测方法通过采集定子电压曲线计算制动器性能参数，适用于制动器性能参数的实时在线测量，仅需采集电机定子电压并通过分析、计算、处理，即可获得制动器性能参数，并且可以在一次制动过程中获得多个制动器性能参数，
制动器性能参数检测方法装置故障预警

[实用新型]一种电车电控制动踏板的气密性能检测工装-CN202222055375.0有效
发明人：唐辉辉;张旭玲;吴昆;尹志诚 -专利权人：湖南东洲电气科技有限公司
申请日： 2022-08-05 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： G01M3/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及电车部件检测技术领域，具体公开了一种电车电控制动踏板的气密性能检测工装，包括检测平台，检测平台为包括上平台和下平台的框架式结构，上平台上开设有放置槽，待检测电控制动踏板置于放置槽处；检测工装还包括位于上平台上的驱动组件和位于上、下平台之间的进出气测试组件，通过驱动组件对电控制动踏板施加加载力，通过进出气测试组件对电控制动踏板的气密性能进行检测。本方案可对电车电控制动踏板的气密性性能进行检测，提高电控制动踏板的检测效率和检测的准确性，提高电车的安全性能。
一种电车控制踏板气密性能检测工装

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